Du er her: Telemed.no > Nyhetsarkiv > >
Den nederlandske forskeren Michiel Jannink ved rehabiliteringssenteret Het Roessing har jobbet med prosjektet ScoMosi, hvor en har laget et dataprogram for virtuell kjørepopplæring.

Michiel Jannink
Populære scootere
- Elektriske scootere på tre hjul blir mer og mer vanlig. I Nederland er det allerede over 180 000 brukere, og en regner med femten tusen nye brukere hvert år. Scooteren gjør det enkelt for de eldre å ta seg rundt i nærområdet; besøke familie og venner, og handle i butikken, forteller Jannink.
Sikkerhetsrisiko
I Nederland finnes det ingen obligatorisk kjøreopplæring for trehjulingen, noe som innebærer at alle kan kjøpe seg en scooter og kjøre ut i trafikken. Med en toppfart på 17 kilometer i timen kan det oppstå skumle situasjoner. Spesielt utsatt er kjøring på uoversiktlige parkeringsplasser og manøvrering i lyskryss. Men også kjøring i butikker er risikofylt på grunn av dårlig plass og masse mennesker.
- Den kjøreopplæring som foregår i dag er farlig både for lærer og elev. Samtidig er det kostbart og det er vanskelig å trene på de virkelig farlige situasjonene, forklarer Jannink.
Alternativ kjøreopplæring
Ved hjelp av en fastmontert scooter og digitale databriller har ti slagpasienter fått trent sine kjøreferdigheter i en virtuell by. På denne måten kan kjørelæreren trygt instruere pasientene gjennom farlige situasjoner. Jannink understreker at denne type opplæring kun vil være et supplement til tradisjonell kjøreopplæring.
Prosjektet har gjort det mulig å teste ut pasientens reaksjoner under kjøring. Alt fra hva de syntes var morsomt til ubehagelig har blitt registrert. Det har også vært nyttig for forskerne å se på hvilke dataløsninger som fungerte best for deltakerne i prosjektet.
- Resultatene fra prosjektet har vært fine, men det finnes ennå et forbedringspotensial i forhold til standardisering av opplæringen, samt videre utvikling av tekniske løsninger, avslutter Jannink.
Bilde: - Ved hjelp av en fastmontert scooter og digitale databriller har ti slagpasienter fått trent sine kjøreferdigheter i en virtuell by, fortalte Michiel Jannink ved rehabiliteringssenteret Het Roessing i Nederland under TTeC i Tromsø.